وفقًا للرسم البياني ، كان هناك اهتمام بالبحث مستقرًا نسبيًا عن " محول التيار من النوع ب " على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية ، مع وجود بعض الارتفاعات في الاهتمام في آب (أغسطس) 2021 وكانون الثاني (يناير) 2022. تشمل البلدان التي حظيت بأعلى اهتمام بالبحث عن هذه العبارة الهند وباكستان وإندونيسيا.

مع نمو سيارة الطاقة الجديدة ، كانت هناك حاجة إلى شحن السيارة الخضراء كثيرًا.

عند اكتشاف تسرب المحول الحالي ، لدينا نوعان من ct ، أحدهما للكشف عن التيار المقنن ، والآخر للكشف عن الجهد.

تستخدم محولات التيار من النوع B بشكل شائع في شحن الأكوام / البنادق والأجهزة الموفرة للطاقة. تم تصميم هذه المحولات لقياس التيار المتدفق من خلال موصل بدقة وتوفير إشارة خرج متناسبة لجهاز مراقبة أو تحكم مرتبط.

عادةً ما يتم استخدام النوع B CT للتطبيقات التي يكون فيها التيار الأساسي ثابتًا نسبيًا ، كما هو الحال في شحن أكوام أو مدافع للسيارات الكهربائية ، حيث يتم التحكم في التيار عادةً إلى مستوى محدد أثناء الشحن. تتميز محولات التحويل من النوع B بمستوى عالٍ من الدقة على نطاق واسع من الترددات ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في مجموعة متنوعة من التطبيقات.

من المهم التأكد من أن CT المستخدمة في الشحن والأجهزة الموفرة للطاقة يتم معايرتها وصيانتها بشكل صحيح لضمان القياس الدقيق والموثوق للتيار. يجب معالجة أي تسرب تم اكتشافه على الفور لمنع تلف المعدات أو مخاطر السلامة المحتملة.

اكتب ب المحولات الحالية: الفهم والتطبيقات

تعد محولات التيار مكونات مهمة في مجموعة متنوعة من الأنظمة الكهربائية. يتم استخدامها لقياس التيار المتدفق عبر موصل وتوفير إشارة خرج متناسبة يمكن استخدامها لأغراض المراقبة والتحكم. تعد محولات التيار من النوع B ، والمعروفة أيضًا باسم المحولات الحالية من نوع النافذة ، نوعًا شائعًا من المحولات الحالية المستخدمة في العديد من التطبيقات. في هذه المقالة ، سنناقش المبادئ الأساسية لمحولات التيار من النوع B وتطبيقاتها.

فهم محولات التيار من النوع ب

تم تصميم محولات التيار من النوع B بفتحة دائرية أو مستطيلة في قلبها تسمح للموصل الأساسي بالمرور عبر مركز المحول. يسمح هذا التصميم بتثبيت CT بسهولة دون الحاجة إلى فصل الموصل الأساسي. يتم توجيه الموصل الأساسي ، وهو السلك الذي يحمل التيار المراد قياسه ، عبر مركز قلب CT ، ويتم لف الملف الثانوي حول الجزء الخارجي من القلب.

تتناسب إشارة خرج محول التيار من النوع B مع التيار المتدفق عبر الموصل الأساسي. يتم تحفيز التيار في الملف الثانوي عن طريق المجال المغناطيسي الذي يولده الموصل الأولي الذي يمر عبر اللب. يحدد عدد الدورات في الملف الثانوي والخصائص المغناطيسية الأساسية سعة إشارة الخرج.

تطبيقات محولات التيار من النوع ب

تُستخدم محولات التيار من النوع B بشكل شائع في التطبيقات التي يكون فيها التيار الأساسي ثابتًا نسبيًا ، كما هو الحال في شحن أكوام أو مدافع للسيارات الكهربائية ، حيث يتم التحكم في التيار عادةً إلى مستوى محدد أثناء الشحن. في هذه التطبيقات ، توفر المحولات من النوع B قياسًا دقيقًا وموثوقًا للتيار المتدفق عبر كابل الشحن ، مما يتيح التحكم الدقيق في عملية الشحن.

يتم استخدام النوع B CT أيضًا في الأجهزة الموفرة للطاقة مثل أنظمة تصحيح عامل الطاقة ، حيث يتم استخدامها لمراقبة التيار المتدفق عبر النظام الكهربائي وضبط الطاقة التفاعلية للنظام لتحسين كفاءته. كما أنها تستخدم في مراكز التحكم في المحركات لمراقبة التيار المتدفق عبر لفات المحرك والحماية من الأحمال الزائدة والدوائر القصيرة.

تعد محولات التيار من النوع B مكونًا مهمًا في العديد من الأنظمة الكهربائية. إن تصميمها الفريد ومستوى الدقة العالي يجعلها مناسبة تمامًا للتطبيقات التي يكون فيها التيار الأساسي ثابتًا نسبيًا ، كما هو الحال في أكوام الشحن والأجهزة الموفرة للطاقة ومراكز التحكم في المحركات. من المهم التأكد من أن محولات التيار الكهربائي من النوع ب يتم معايرتها بشكل صحيح وصيانتها لضمان القياس الدقيق والموثوق للتيار ، ومعالجة أي تسرب تم اكتشافه على الفور لمنع تلف المعدات أو مخاطر السلامة المحتملة.

نقدم لكم محول التيار عالي الجودة - الحل الأمثل لجميع احتياجات السلامة الكهربائية والقياس الكهربائي!

تم تصميم محولنا الحالي بدقة وعناية ، مما يوفر نتائج دقيقة وموثوقة في كل مرة. فهو لا يضمن السلامة فقط من خلال مراقبة التيار الكهربائي ، ولكنه يسمح أيضًا بقياس كهربائي فعال ، مما يوفر معلومات قيمة لكل من الإعدادات السكنية والتجارية.

صُنع المحول الحالي بأحدث التقنيات والمواد المتقدمة ، وهو متين وفعال. إنها الأداة المثالية للمحترفين في الصناعة الكهربائية ، وكذلك أي شخص يسعى لضمان السلامة والكفاءة في ممتلكاتهم.

بالإضافة إلى وظائفه المتميزة ، فإن محولنا الحالي سهل التثبيت والاستخدام ، مما يجعله خيارًا رائعًا لجميع احتياجاتك الكهربائية. فلماذا تنتظر؟ استثمر في المحولات الحالية لدينا اليوم واختبر أقصى درجات السلامة الكهربائية وتكنولوجيا القياس!

إمكانات السوق في الصين

بالنسبة لوحدة الحماية الحالية المتبقية الخاصة من النوع B على متن الطائرة لشحن الأكوام ، فقد صممت العديد من الشركات المحلية والأجنبية هذا المجال ، ووفقًا للمعلومات الصادرة عن إدارة الطاقة الوطنية ، فقد تطورت البنية التحتية للشحن في بلدي بسرعة وشيدت الأكبر في العالم العدد والتوزيع. شبكة واسعة للبنية التحتية للشحن.

1 ، حجم البنية التحتية للشحن يتوسع بسرعة. في عام 2022 ، ستستمر البنية التحتية للشحن في الصين في النمو بوتيرة سريعة ، مما يدعم بشكل فعال التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة. بلغ النمو السنوي للبنية التحتية للشحن حوالي 2.6 مليون وحدة ، وبلغ العدد التراكمي حوالي 5.2 مليون وحدة ، بزيادة تقارب 100٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.

2 ، وقد حقق سوق عملية الشحن والتبديل تطورا سريعا. يقدم سوق الشحن في الصين اتجاهًا تنمويًا متنوعًا ، فالأنواع المختلفة الحالية لشركات تشغيل كومة الشحن لديها أكثر من 3000 ، منها عدد الأكوام العامة التي تزيد عن 10000 وحدة من الشركات لديها 17 ، رئيس تأثير تجميع المؤسسة واضح.

3 ، التكنولوجيا والنظام القياسي تنضج تدريجيا. أنشأت إدارة الطاقة الوطنية لجنة فنية لتوحيد معايير معدات شحن المركبات الكهربائية في صناعة الطاقة ، وأنشأت نظامًا قياسيًا للبنية التحتية للشحن مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة في الصين ، وأصدرت ما مجموعه 31 معيارًا وطنيًا و 26 معيارًا صناعيًا. معايير شحن التيار المباشر في الصين على قدم المساواة مع أوروبا والولايات المتحدة واليابان.

4 ، نظام منصة خدمة المراقبة الحكومية لتسريع البناء. قامت الدولة ببناء 29 منصة خدمة (إشراف) لمراقبة معدات الشحن على مستوى المقاطعة (باستثناء التبت وتشينغهاي) لدعم إدارة الصناعة وتوزيع الإعانات والتخطيط في مناطق مختلفة. تعمل إدارة الطاقة الوطنية على تعزيز تخطيط وبناء المنصات على المستوى الوطني بطريقة منظمة.

ومع ذلك ، على الرغم من أن تطوير البنية التحتية للشحن قد حقق نتائج ملحوظة ، لا تزال هناك بعض المشاكل ، مثل التخطيط غير المعقول لمرافق الشحن العامة ، وصعوبة بناء الأكوام في بعض المناطق السكنية ، والتشغيل غير القياسي لسوق الشحن ، وعدم كفاية صيانة المرافق وما إلى ذلك وهلم جرا. ومع ذلك ، ستواصل إدارة الطاقة الوطنية في الصين ، جنبًا إلى جنب مع الإدارات ذات الصلة ، تعزيز التخطيط رفيع المستوى وتنسيق السياسات لتطوير صناعة البنية التحتية للشحن ، وتحسين تخطيط شبكة الشحن وتخطيطها باستمرار ، والسعي لحل مشكلة الشحن. المشاكل المتعلقة بالمصالح الحيوية للناس. تحسين وتحسين نظام المنصة التنظيمية الحكومية ،

يوفر التطور السريع للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الصين فرصًا وتحفيزًا للشركات لاستكشاف سوق شحن المركبات الكهربائية وسوق الطاقة الجديدة. يمكن للمؤسسات اغتنام الفرصة وإفساح المجال كاملاً لنقاط قوتها ومزاياها ، وذلك للاستفادة من إمكانات السوق وتعزيز تنمية المؤسسات ؛ في الوقت نفسه ، من أجل زيادة تطوير الطاقة الجديدة والتكنولوجيا منخفضة الكربون ، تحمل المسؤولية المناسبة والمساهمة في قوة الشركات.