العربيةالعربية
f t y
مدونة

هل هناك حاجة لمحول تيار؟

August 12 , 2021

التشغيل الآمن للمحولات وإدارتها هو مفتاح العمل اليومي للجميع.


محول


المحولات هي معدات كهربائية أساسية في برنامج نقل الطاقة ونظام التحويل.


1. حالة شاذة وجدها صوت المحول


1. عندما يحدث التأريض أحادي الطور في شبكة الطاقة أو يحدث زيادة في الجهد الرنيني المتسلسل ، يكون صوت المحول أكثر حدة من المعتاد ؛


2. عندما يتم تشغيل المعدات الكهروميكانيكية ذات المساحة الكبيرة ، يتغير الحمل بشكل كبير ، مما يجعل ضجيج المحول يتضخم.


3. الزائد يجعل المحول يصدر صوت طنين عالي وثقيل.


4. بعض الأجزاء فضفاضة.


5. الاتصال الداخلي للمحول ضعيف ، أو أن طبقة العزل قد اخترقت ، ويصدر المحول صوت "تكسير" أو "صرير" ، ويتغير هذا الصوت مع المسافة بين نقاط الصدع الشائعة ؛


6. عندما يحتوي برنامج النظام على خطأ في الدائرة القصيرة أو جهاز تأريض ، وفقًا لتيار خطأ ماس كهربائى كبير جدًا ، سيصدر المحول ضوضاء "طقطقة" ، مما يتسبب في حدوث ضوضاء هدير كبيرة عندما يكون أكثر خطورة


7. عندما يولد برنامج النظام رنينًا متسلسلًا للمغناطيس ، فإن المحول سوف ينتج ضوضاء غير متساوية.


2. تحت جميع الأحمال العادية وجميع طرق التبريد العادية ، تستمر درجة حرارة المحول في الارتفاع


1. لأن الدوامة أو تدمير الطبقة العازلة للمسمار الأساسي المستخدم لتثبيت قلب المحول سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة زيت المحول.


2. أعطال ماس كهربائى بين الطبقات أو المنعطفات في الجزء المتعرج ، والأعطال الشائعة في الملامسات الداخلية ، ومقاومة الحلقة المتزايدة ، وأعطال الدائرة القصيرة مع المقاومات الكبيرة على المسار الثانوي ، والتي ستؤدي أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.


3. الحالة التي تغيرت فيها نغمة الزيت العازل للمحول بشكل كبير


من المحتمل أن يتلامس زيت المحولات مع الغاز أثناء التشغيل ، ويهضم ويمتص الرطوبة في الهواء ببطء ، وبالتالي يقلل من طاقة قوة العزل.


رابعًا ، حالة مضخة الزيت في وسادة الزيت أو الأنبوب المضاد للانفجار


عندما يعاني برنامج النظام الثانوي فجأة من عطل في دائرة القصر ، وترفض الصيانة التشغيل ، أو يكون هناك فشل شائع في فشل الدائرة القصيرة الداخلية ، ويتم حظر فتحة التهوية والأنبوب المقاوم للانفجار ، وارتفاع درجة الحرارة الداخلية وارتفاع


خامسا ، حدوث خلل في الجهد ثلاث مراحل


1. يؤدي الحمل ثلاثي الطور غير المتوازن إلى تحول الخط المحايد ، مما يجعل الجهد ثلاثي الأطوار غير متوازن ؛


2. يولد برنامج النظام رنينًا من سلسلة المغناطيس ، مما يجعل الجهد ثلاثي الأطوار غير متوازن ؛


3. تحدث أخطاء الدائرة القصيرة والطبقة الصلبة في الجزء المتعرج ، مما ينتج عنه جهد ثلاثي الأطوار غير متوازن.


6. وضعية جهاز حماية التتابع


يشير وضع جهاز حماية الترحيل بشكل عام إلى وجود أخطاء شائعة داخل المحول.


1. هناك عدة أسباب لعمل غاز الفحم الخفيف الميثان:


(1) يدخل الغاز إلى المحول بسبب عيب فاصل الزيت عن الماء وإمداد الزيت ونظام التبريد ؛


(2) تقليل درجة الحرارة وتسرب الزيت يبطئان حجم الزيت ؛


(3) تسبب الأعطال الشائعة داخل المحول كمية صغيرة من الغاز ؛


(4) خطأ ماس كهربائى داخلي للمحول ؛


(5) أخطاء شائعة في الدائرة الثانوية لمعدات الحماية.


تلعب المحولات الحالية وظيفة رئيسية في المعدات الكهربائية ، لذا فإن بعض خصائص محولات التيار مرتفعة نسبيًا أيضًا من أجل دمج تنسيق الإجراءات والتردد العالي على المعدات الكهربائية.


1. بناءً على الرسم التخطيطي المكافئ لـ محول الحالي ، ناقش المبادئ والخصائص الأساسية لطريقتين لفحص نسبة المحولات الحالية (الطريقة الحالية وطريقة جهد العمل) ، ونوصي بشدة بنسبة محول تيار بسيطة وموثوقة تحقق من طريقة التجربة الميدانية - طريقة جهد العمل.


تم تضمين تجربة فحص نسبة التحويل في الموقع أثناء تسليم عمل المحول الحالي وبعد إزالة الملف في العناصر التجريبية الرئيسية الجديدة.


مبدأ المحول الحالي هو نفس مبدأ المحول.


من مبدأ المحولات الحالية ، من المعروف أن نسبة المنعطفات الأولية إلى المنعطفات الثانوية هي التي تحدد نسبة التحويل للمحول الحالي.


يجب إجراء تجربة الخطأ الخاصة بتحويل المحول الحالي من قبل الشركة المصنعة أثناء تجربة المصنع الأصلي أو في المختبر.


2. في حالة عدم وجود حالة غير طبيعية للمحول في الفحص الخارجي ، يجب التحقق من خصائص الغاز في مرحل buchholz


(1) إذا كان الغاز المتراكم في مرحل بوشهولز غير قابل للاشتعال وليس له لون وطعم ، وكان الغاز المختلط غازًا خاملًا بشكل أساسي ، فإن محتوى ثاني أكسيد الكربون يتجاوز 16٪ ، ولا تنخفض نقطة الوميض المفتوحة للزيت ،


(2) إذا كان الغاز قابلاً للاشتعال ، فهذا يدل على وجود عيوب شائعة داخل المحول.


أ ، أصفر غير قابل للاشتعال ، ويتجاوز محتوى أول أكسيد الكربون 1-2 ٪ ، وهو تدمير الطبقة العازلة الخشبية ؛


ب.


ج.


(3) إذا لم يتمكن التحليل أعلاه من التمييز بشكل صحيح بين الأخطاء الشائعة للأمراض ذاتية التحديد في المحولات ، فيمكن استخدام تحليل كروماتوغرافيا الغاز لاتخاذ قرار مناسب.


عند إجراء تحليل كروماتوجراف الأرصاد الجوية ، يمكن تمييز الأخطاء الشائعة في المحولات عن محتوى الهيدروجين ومركبات النيتروجين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون وغاز الأسيتيلين.


أ.


ب.


ج.


سبعة ، حالة فشل ماس كهربائى وانفجار غلاف عازل للماء الخزف


1. نظرًا لأن جودة الصفيحة المطاطية الختمية ليست جيدة ، وجزء التثبيت غير معقول ، وغطاء المسمار فضفاض للغاية ، وما إلى ذلك ، والغلاف المقاوم للماء غير محكم الإغلاق ، ويتم تدمير الطبقة العازلة بسبب تسرب المياه أو الرطوبة


2. يوجد تفريغ حر في فجوة التفريغ للطبقة العازلة للغلاف المقاوم للماء لجهاز الاستشعار السعوي


3. المقياس على سطح الغلاف المضاد للماء خطير ، وهناك حطام كبير وشقوق على الغلاف المضاد للماء ، مما يؤدي إلى فشل ماس كهربائى وانفجار الغلاف المضاد للماء.


ثمانية ، حالة فشل مغير الصنبور


هناك أصوات "صرير" شحن وتفريغ على خزان المحولات ، ويهتز مقياس التيار مع الصوت.


1. أسباب فشل مغير الحنفية هي كما يلي:


(1) ضغط العمل لوصلة مغير الصنبور غير كافٍ ، وضغط العمل لأسطوانة التلامس غير متساوٍ ، مما يقلل من مساحة التلامس الإجمالية المعقولة ، ويتضرر بشدة بسبب صلابة الصدمات غير الكافية للطبقة المطلية بالذهب


(2) الاتصال الضعيف لمغير الصنبور لا يمكنه تحمل تأثير قدرة ماس كهربائى ويسبب الفشل ؛


(3) عندما يتم عكس مفتاح النقر ، يتم حرق المفتاح بسبب التحويل غير الصحيح لموقع الصنبور ؛


(4) التباعد بين اللونين غير كافٍ ، أو تقل الخصائص المادية للطبقة العازلة ، ويحدث فشل الدائرة القصيرة تحت تأثير الجهد الزائد.


إذا لاحظت تغيرات في كمية التيار ، جهد التشغيل ، درجة الحرارة ، حجم الزيت ، ولون الزيت ، يجب أن تأخذ عينة زيت على الفور لتحليلها بواسطة كروماتوجراف الأرصاد الجوية.


2. أثناء التشغيل ، من المحتمل أن يتلف جزء من نقاط الاتصال التي تم لمسها بواسطة المفتاح.


3. عند قلب الصنبور ، تحقق من الاتصال المحدد بين مؤشر مفتاح الصنبور خارج خزان الوقود والموصل الداخلي لضمان توصيل الأسلاك بشكل مناسب.


تاسعا ، تحليل سبب فشل المحولات


وفقًا لخطأ المحول ، يمكن تقسيمه عمومًا إلى خطأ في دائرة الطاقة وخطأ في الدائرة المغناطيسية.


ما سبق هو فقط التحليل الأساسي والشامل والتحليل لصوت المحول ودرجة الحرارة وحجم الزيت والمظهر وظروف الخطأ الأخرى ، لأن خطأ المحول ليس مظهرًا من مظاهر عنصر واحد ، ولكنه يتضمن فقط العديد من العناصر ، وأحيانًا حتى

قراءة المزيد
مرحبا بك في ZTC
تحدث إلى ztc اليوم لمناقشة حاجتك إلى المحولات الحالية ، والحصول على عنصر قياسي ، تتوفر خدمة اقتباس OEM / odm.

الصفحة الرئيسية

منتجات

حول

اتصل